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上海學車費用平均已上萬元2013年后直接漲了3000元、考場訓練、補考還要交錢

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發表時間:2014-02-20 22:16

當第三次小路考再次被關掉時,浦東外企白領嚴女士有點慌了——7500元的學費、兩次補考費、模擬訓練費,學車3個月以來她已經支付了近萬元,卻還沒有通過科目二的考試。最近,她的教練通知她,由于培訓周期已超過90天,她還需要額外支付每天30元的延時費。

  “報名的時候還以為7500元就是‘全包價’了,沒想到額外付了這么多?!眹琅空f,即使她下次科目二補考通過,大路考一次通過,整個學車費用已高達1.1萬元。而她的朋友在2012年學車一共只花了5000元左右。

  嚴女士的遭遇并不是個案。記者近日在采訪中了解到,自2013年新的駕考標準實施以來,上海的學車費用就一路上揚,僅駕校報價就從2012年的4000多元暴漲到7500元左右,“培訓費再加上后續的模擬費、補考費、延時費,目前的平均學車費用已經達到1萬元左右?!睖弦患掖笮婉{校的負責人日前告訴記者,目前,學員即使所有科目的考試都一次性順利通過,總的學車費用也要達到近9000元。

資料圖

  學費直接漲了3000元

  學車費用的這一輪上漲,始于2012年底。在此前很多年,由于行業競爭激烈,上海駕校的學車價格普遍維持在4200-4800元,甚至比很多外地城市都便宜。2012年下半年,隨著公安部最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》將于2013年1月1日起施行的消息傳開,各大駕校便開始預料到學費即將大幅上漲。

  公安部新規增加了駕考難度,再加上對學費上漲的預期,2013年來臨前的幾個月,學員報名數量激增。但受到駕校訓練場改造、學車成本和學費上漲幅度難預測等因素影響,部分駕校暫停招生。這時,也有駕校開始漲價,從原先的4500元陸續漲至5000元、6000元。

  2013年元旦剛過,一切都如事先所預料的那樣,駕考新規下,考試難度增大導致通過率驟降,再加上車管部門對大路考實行嚴格的考量控制,平均每車每周最多考0.6個人,導致駕校成本大幅上漲。隨后,學車費一路攀升,報名費穩定在7500元左右。

  考場訓練、補考還要交錢

  雖然在學員報名時,駕校都會說這是“全包價”,但事實上,包括的是教材費、培訓費、管理費以及首次考試費用等。若想順利通過考試特別是科目二(小路考和倒車),還有一項費用是必須要額外支付的,那就是模擬考試場地使用費。

  如今的科目二考試已經全部實現電子化,學員駕駛考試車獨自進入考場完成考項,由電子設備來判定是否合格?!叭绻麑W員從未進考試場地進行模擬訓練,是很難順利通過考試的?!币晃获{校負責人表示。因此,幾乎所有學員在考試前,都會進入考試場地實地模擬練幾次。

  隨著考試場地的市場化,駕校學員要想進入場地進行模擬訓練,就必須向考試場地的經營者繳納使用費,這項費用近期也已大幅上漲?!艾F在,在考試場地內練習倒車,半小時費用已漲到100多元;如果練習小路考,一圈下來就要五六十元,一般去一次學員都要開上三四圈,花費在200元左右?!鄙鲜鲴{校負責人表示,那么,只要練1小時倒車,四次小路,僅這項費用就超過1000元了。

  這樣一來,總費用就已經在8500-9000元了。

  計時培訓通過率較高

  對于不能一次性通過所有科目考試的學員來說,8500-9000元還不是學車的全部費用。

  據統計,目前科目二的平均通過率還不到60%,科目三的通過率也只有70%左右。也就是說,科目二有近半的人需要補考,科目三也有30%的人需要補考。目前,科目二的補考費為一次220-260元,科目三的補考費為一次100-200元,即如果第一次不及格,可當場補考一次,再不及格,就只能再等待下次考試安排了。

  但事實上,補考所涉及的并不只是補考費而已,學員至少還要再模擬訓練一兩次,還要繳納考試場地模擬訓練費?!叭绻麑W員在考試時,被關一兩次,那學車總花費可能就要上萬元了?!睒I內人士表示。

  此外,如果學員因為個人原因而導致培訓周期超過合同規定天數(一般是90天),可能會被駕校要求繳納每天30元的延時費。如果科目二連續5次考不過,還有可能被要求重新繳納7500元學費,重學一遍。

  不過,上述費用主要是指在傳統駕駛員培訓模式下學車需要支付的費用。早報記者還在采訪中了解到,與傳統模式相比,最近正在試點的計時培訓模式能確保至少48小時的模擬機和上車培訓,不會“偷工減料”,而且費用也較為便宜,平均只要6500元左右,再加上考試通過率高達80%,補考的概率也相對較小。

  此外,由于考試政策的傾斜,計時培訓模式的考量控制也有所放寬。目前,上海有四家駕校試點計時培訓,今后將有更多駕校加入。


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